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Selezionare l'emissionamento (Tier) per tutti i trattori della vostra flotta.il sistema farà in automatico il calcolo del consumo paragonandoli ad un motore tier 4 SCR .Selezionare il gasolio utilizzato e la valuta impiegata per il suo acquisto. Infine inserire il prezzo al litro del combustibile e dell'AdBlue. Cliccare su‘OK’ per continuare.

Innanzitutto selezionare la classe di potenza del motore del primo trattore e il suo livello di emissionamento (Tier). Ripetere per tutti i trattori della flotta. Il sistema in automatico metterà a confronto il rendimento dei vostri trattori con trattori tier 4 SCR. Selezionare il gasolio utilizzato e la valuta impiegata per il suo acquisto. Infine inserire il prezzo al litro del combustibile e dell'AdBlue. Cliccare su‘OK’ per continuare.

CLASSE DI POTENZA
100-120
LIV. TIER
 
 

Inserire il consumo annuo di combustibile (in litri) del primo trattore. Usare la barra di scorrimento per inserire i dati per l'intera flotta. Una volta inseriti tutti i dati, si vedrà l'equivalente riduzione di CO2 consentita dalla tecnologia ECOBlue™ SCR.

Scegliere il carico di lavoro del trattore e le ore medie annue. Usare la barra di scorrimento per inserire i dati per l'intera flotta. Una volta inseriti i dati, si vedrà l'equivalente riduzione di CO2 ed il minor consumo di combustibile consentita dalla tecnologia ECOBlue™ SCR.

100-120 CV
 
 
Produz. CO2 equivalente trattore 

--- kg

CO2 SAVING WITH TIER 4A SCR
EcoBlue™ SCR TECHNOLOGY
Riduz. CO2 equivalente trattore --- kg
 
Riduzione NOx --- kg
 
Risp. combust. --- l
 
Uso AdBlue --- l
 
Risparmio costi ---
 

STORIA DELLA RIDUZIONE DELLE EMISSIONI

La prima normativa sulle emissioni (Tier 1) è stata introdotta nel 1996, da allora gli ossidi di azoto (NOx ) e il particolato (PM) sono stati ridotti del 60%. Con l'introduzione del Tier 4A nel 2011, il particolato è stato ulteriormente ridotto del 90% e i NOx del 50%. Queste sostanze tossiche generate dalla combustione sono nocive per l'ambiente e per la salute umana. Caratteristiche di queste sostanze:

NOx: il monossido e il biossido di azoto si generano durante la combustione quando il motore è alla massima temperatura. Questi gas sono due delle principali cause delle piogge acide e dell'impoverimento dello strato di ozono.

PM: il particolato è composto principalmente da micro particelle di carbonio e di altre sostanze velenose generate dalla combustione incompleta, di solito a motore freddo.

100 VOLTE MEGLIO DI DIECI ANNI FA

Negli ultimi dieci anni New Holland ha ridotto di 100 volte le emissioni migliorando il benessere degli agricoltori e delle loro famiglie. In termini concreti significa che una macchina Tier 4A che lavora per 100 giorni produce lo stesso livello di emissioni che una macchina Tier 1 produrrebbe in un solo giorno.

 

Agricolo: gasolio per macchine agricole

Standard: gasolio per autotrazione

Basso:  Le attività principali utilizzano il 10-60% delle capacità max. del motore, tipico uso del caricatore

Medio: Le attività principali utilizzano il 10-80% delle capacità max. del motore, tipica azienda mista

Alto: Le attività principali utilizzano il 60-100% delle capacità max. del motore, tipica azienda agricola

Media:Media del 10-100% delle capacità max. del motore, uso polivalente

Inserire le ore medie annue del trattore
Inserire il consumo annuo di combustibile (in litri) del trattore

TRATTORI ECOBLUE™ SCR PRODUTTIVI ED EFFICIENTI

New Holland propone una gamma completa di trattori ECOBlue™ SCR da 120 a 670 cv, perfetti per tutte le attività delle aziende agricole. La versatile gamma T6 è a suo agio sul campo come nella corte rurale. La gamma T7 offre una potenza e una produttività insuperabili. Per le grandi aziende e i contoterzisti le gamme T8 e T9 incarnano un nuovo concetto di agricoltura su vasta scala. 

Scegliete la tecnologia ECOBlue™ SCR di New Holland per ridurre le spese per il combustibile e l'impronta di carbonio senza sacrificare i profitti.

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SGS Verified
I calcoli escludono l'olio usato per la manutenzione/lubrificazione (intervallo manutenzione motori ECOBlue SCR 600 h) / Le emissioni indirette di GES associate ai NOx sono state conteggiate / Fonte dati per consumo medio combustibile - NTTL OECD / Fonte dati per emissioni di C02 da motori diesel - DEFRA Agosto 2011 / Fonte dati per emissioni di C02 da AdBlue - Air 1 / Fonte dati per emissioni di NOx da motori diesel - Ademe / Fonte per dimensioni palloncini aria calda- Carbon Trust